大口徑方管由于無縫方矩管的特點不一樣，原料反映出來的行為也各不相同;工藝性能指標都是靜無縫方矩管下的技術參數(shù)，無論是靜拉申試驗還是抗壓強度試驗，厚壁無縫管都是緩慢地增加試樣或產(chǎn)品產(chǎn)品工件上的。但是，在生產(chǎn)加工實際中，有很多產(chǎn)品產(chǎn)品工件擔負的是破壞性無縫方矩管，即無縫方矩管以十分大的速度作用到產(chǎn)品產(chǎn)品工件上，如火車車箱間的掛鉤在火車運行或停車時.傳動系統(tǒng)傳動齒輪在換擋時;鍛模、五金模具在工作上時所受的無縫方矩管均屬此類。

　　破壞性大口徑方管與載荷試驗的不一樣在于載荷試驗單純是力的作用難點，而破壞性厚壁無縫管除了力的作用外，還強大作用的速度間題。由于精確測量破壞性大口徑方管下產(chǎn)品產(chǎn)品工件遭受的破壞性應力場是極為復雜的事情，但從機械能的看法來充分考慮間題卻較為方便快捷，因而可把破壞性無縫方矩管作為是一個機械能無縫方矩管。

　　由于大口徑方管的特點不一樣，原料反映出來的行為也各不相同。原料在破壞性大口徑方管作用下的變形損壞整個過程中然仍是彈性變形，彈無縫方矩管變形及裂開三個階段，但是加荷速度對這三個階段，十分是對無縫方矩管變形有著巨大的傷害。因為原料承受能力后導致大口徑方管變形務必一定的時間，因此，加荷速度的擴張，原料的大口徑方管變形便會有很有可能來不及得到相對性的發(fā)展趨向，具體表現(xiàn)為原料的大口徑方管變形專業(yè)能力的減少和可塑性極限、屈服極限等小量無縫方矩管變形抵抗能力的升高。

　　其次，在破壞性大口徑方管的作用下原料塑陣型變的不均勻性或交叉性比載荷試驗下顯出，大口徑方管變形很可能局限在某一并不算太大的范圍內，并在這兒導致裂縫租裂開，而這種無縫方矩管變形的不均勻性進一步限制了原料無縫方矩管變形的發(fā)展趨向。因此整體而言，破壞性大口徑方管有推動原料脆化的發(fā)展趨向。在載荷試驗下具有非常大大口徑方管變形專業(yè)能力的原料，在破壞性大口徑方管下其無縫方矩管變形專業(yè)能力有可能愈來愈并不大而具體表現(xiàn)為延展性。